Lite info från Stefan om bilen:
”Buicken köptes 2001 utan motor och var riktigt dålig. Sen gjordes den i ordning av mig sonen. Vi fick tag på en V6 turbomotor från en Regal -80 som vi satte i.
Den har varit utställd på Elmia Custom Motor Show 2003!
Bilen är eventuellt till salu, kontakta h-body.se så förmedlar vi kontakten
Söndagen den 17 september var det dags för tidningen Klassikers träff på Wenngarns Slott.
Där träffade jag Christer och hans fina 1975 Monza med originalmonterad 350-motor!
En ovanlig kombination, det tillverkades bara drygt 3500 Monzor med 350-motorn. Nu var iofs inte den motorn (heller) något kraftpaket, utan var en kompromiss för att kunna passera delstaten Californiens striktare avgasreningskrav.
Jag var också där, hamnade under äppelträden bredvid många andra fina 70-talare 🙂 Klassikers fotograf fick tydligen syn på min Monza, med kommentaren:
”Dom flesta Chevrolet Monza har nog blivit racerbilar, men ett par fina originalare dök upp på Wenngarn.”
Nog så sant det där om racerbilar…
Här är länken för att se dessa och många fler 70-talare som gästade Wenngarn:
http://www.klassiker.nu/bildspel/sjuttiotalet-pa-wenngarn?main=7268
Skå Flygfält, Ekerö och deras årliga Veterandag
Så här såg det ut på Riddarholmen när tidningen Klassiker kallade till Frukostklubben-träff lördagen den 17:e juni. Klockan 6 på morgonen! 🙂
Men visst är det lite för få H-bodies? 😉
Fantastisk härlig känsla att kunna färdas i sin Monza en kanondag som denna, mitt i Stockholms City. UTAN köer!! 🙂
H-body.se har nu fått kontakt med några H-body ägare:
Jättekul! 🙂