Etikettarkiv: Chevrolet Vega

Peters 1971 Chevrolet Vega

Peter skriver:
”En Vega av årsmodell 1971 som jag lyckats köpa loss. Lite nerplockad men det mesta verkar ligga i bilen. I trafik senast på 80-talet (!) Påbörjad V8-konvertering som kan göras bättre.
Ett projekt som ska bli riktigt kul att dra igång med!”

Martins 1971 Chevrolet Vega

Martins helrenoverade 1971 Chevrolet Vega

Den här renoveringen och ombyggnaden som Martin gjort på denna 1971 Chevrolet Vega är lite utöver det vanliga. Under en period av ca 5 år på ledig tid ägnades först en hel del jobb åt rostlagning. Därefter så har Martin även lyckat få dit en LS1-motor och tillhörande T56-låda! För att åstadkomma detta krävdes förstås jobb med att anpassa fästen mm. Inte nog med det, hjulupphängning, bromsar mm är också uppgraderade.
Det finns en byggtråd om hela bygget ”från start till mål” på forumet på www.h-body.org
Rekommenderas starkt att läsa. Många roliga, intressanta detaljer och modifieringar att gotta sig i 🙂

Klicka här för länk till Martins byggtråd på H-body.org!

LS1-motorn och T56-lådan inför första provpassningen

H-bodies på Wenngarns Slott!

Söndagen den 17 september var det dags för tidningen Klassikers träff på Wenngarns Slott.

Där träffade jag Christer och hans fina 1975 Monza med originalmonterad 350-motor!

En ovanlig kombination, det tillverkades bara drygt 3500 Monzor med 350-motorn. Nu var iofs inte den motorn (heller) något kraftpaket, utan var en kompromiss för att kunna passera delstaten Californiens striktare avgasreningskrav.

Jag var också där, hamnade under äppelträden bredvid många andra fina 70-talare 🙂 Klassikers fotograf fick tydligen syn på min Monza, med kommentaren:

”Dom flesta Chevrolet Monza har nog blivit racerbilar, men ett par fina originalare dök upp på Wenngarn.”

Nog så sant det där om racerbilar…

Här är länken för att se dessa och många fler 70-talare som gästade Wenngarn:

http://www.klassiker.nu/bildspel/sjuttiotalet-pa-wenngarn?main=7268

H-body på ”Frukostklubben”

Så här såg det ut på Riddarholmen när tidningen Klassiker kallade till Frukostklubben-träff lördagen den 17:e juni. Klockan 6 på morgonen! 🙂

Men visst är det lite för få H-bodies? 😉

Fantastisk härlig känsla att kunna färdas i sin Monza en kanondag som denna, mitt i Stockholms City. UTAN köer!! 🙂